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汽車(chē)自動(dòng)采樣系統(tǒng)

汽車(chē)自動(dòng)采樣系統(tǒng)

    汽車(chē)采樣系統(tǒng)采用螺旋采樣方式,是一種專(zhuān)業(yè)的煤炭采樣設(shè)備,主要用于汽車(chē)和火車(chē)車(chē)廂運(yùn)輸中的煤樣采集工作。該采樣機(jī)具備多種采樣形式,包括門(mén)式、行車(chē)式和吊臂式,以適應(yīng)不同的采樣環(huán)境和需求。在采樣過(guò)程中,螺旋鉆頭由升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下降并連續(xù)旋轉(zhuǎn),將鉆筒內(nèi)的煤樣提升。其中一部分煤樣會(huì)進(jìn)入集料斗進(jìn)行制樣,而另一部分則通過(guò)棄料溜槽返回車(chē)廂。鉆頭采用特殊硬質(zhì)合金材質(zhì),不僅適應(yīng)于凍煤層采樣,還具備破碎能力,能夠?qū)⒋髩K煤樣破碎并采集,進(jìn)一步提高樣品的代表性。
系統(tǒng)組成
    橋式汽車(chē)采樣機(jī)主要由以下部件組成:橋式大車(chē)、采樣小車(chē)、采樣裝置、皮帶輸送機(jī)、臥式環(huán)錘破碎機(jī)、皮帶縮分機(jī)、棄料、電控系統(tǒng)等。
汽車(chē)采樣機(jī)
工作原理
    汽車(chē)螺旋采樣機(jī)的工作原理主要基于以下幾個(gè)步驟:
    鉆取過(guò)程:采樣機(jī)的螺旋鉆頭通過(guò)升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下降到車(chē)廂內(nèi),鉆頭的螺旋結(jié)構(gòu)在下降過(guò)程中會(huì)連續(xù)旋轉(zhuǎn),將煤或其他物料沿著螺旋線(xiàn)提升。
    物料提升:隨著螺旋鉆頭的旋轉(zhuǎn),物料被提升至一定高度。在這個(gè)過(guò)程中,螺旋鉆頭的設(shè)計(jì)確保了物料能夠均勻地被采集。
    樣品分離:提升到一定高度的物料會(huì)進(jìn)入集料斗,在這里進(jìn)行初步的樣品分離。一部分物料被分離出來(lái)用于制樣,而另一部分則通過(guò)棄料溜槽返回車(chē)廂。
    樣品在線(xiàn)制備:分離出來(lái)的物料會(huì)經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的處理,如破碎、縮分等,以確保樣品的代表性和滿(mǎn)足分析測(cè)試的需求。
    棄料返回:未被選為樣品的物料通過(guò)棄料溜槽返回到車(chē)廂中,以便重新裝載或運(yùn)輸。
    自動(dòng)化控制:現(xiàn)代的汽車(chē)螺旋采樣機(jī)通常配備有自動(dòng)化控制系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)采樣過(guò)程的自動(dòng)化和精確控制。
汽車(chē)采樣機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn)
  • 采用超聲波、紅外線(xiàn)光幕,激光測(cè)距三種定位方式,保證自動(dòng)定位準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)可靠無(wú)人值守。
  • 自動(dòng)拉筋識(shí)別技術(shù),是國(guó)內(nèi)唯一擁有該技術(shù)的企業(yè)。
  • 汽車(chē)采樣機(jī)采樣時(shí)間快,3點(diǎn)采樣用時(shí)4.5分鐘
  • 破碎機(jī)采用篩條結(jié)構(gòu),緩沖板和疏通器設(shè)計(jì),有效解決堵煤?jiǎn)栴}。
  • 采樣頭為耐磨合金鋼,采樣深度為3.5米以上,采樣頭具有破碎功能,能破碎大塊硬質(zhì)煤塊,可進(jìn)行全斷面采樣。

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